Uutiset
-
Poljinyksikkö: tärkeä osa ajamista
Lähes kaikissa kotimaan kuorma-autoissa ja linja-autoissa on ohjaustehostin, joka on varustettava erityyppisillä säiliöillä.Lue ohjaustehostimen pumppusäiliöistä, niiden olemassa olevista tyypeistä, toiminnoista ja suunnitteluominaisuuksista, huollosta ja korjauksesta...Lue lisää -
Ohjaustehostimen pumpun säiliö: ohjaustehostimen luotettavan toiminnan perusta
Jokaisessa modernissa autossa on useita pääsäätimiä - ohjauspyörä, polkimet ja vaihdevipu.Polkimet yhdistetään pääsääntöisesti erikoisyksikköön - poljinlohkoon.Lue poljinyksiköstä, sen tarkoituksesta, tyypeistä ja suunnittelusta sekä...Lue lisää -
Joustava nopeusmittarin akseli: rakenne ja toimintaperiaate
Useimmissa kotimaisissa autoissa (ja monissa ulkomaisissa autoissa) käytetään perinteistä nopeusmittarin ajamista vaihteistosta erityisellä joustavalla akselilla.Lue, mikä on joustava nopeusmittarin akseli, miten se toimii ja miten se ...Lue lisää -
Solenoidiventtiili: laite ja toimintaperiaate
Kaikentyyppisissä autoissa, linja-autoissa, traktoreissa ja erikoislaitteissa solenoidiventtiilejä käytetään laajasti nesteiden ja kaasujen virtauksen ohjaamiseen.Lue, mitä solenoidiventtiilit ovat, miten ne on järjestetty ja toimivat ja minkä paikan ne vievät...Lue lisää -
Nopeusmittarin käyttövaihde: luotettavan nopeuden mittauksen perusta
Mekaanisissa ja sähkömekaanisissa nopeusmittareissa sekä vaihteistoon asennetuissa autojen ja traktoreiden nopeusantureissa on hammaspyöräparille toteutettu matokäyttö.Lue, mikä on nopeusmittarin vetovaihde, minkä tyyppisiä se on, miten se toimii...Lue lisää -
Vaiheanturi: perusta ruiskutusmoottorin luotettavalle toiminnalle
Nykyaikaisissa ruiskutus- ja dieselmoottoreissa käytetään ohjausjärjestelmiä, joissa on monia antureita, jotka valvovat kymmeniä parametreja.Antureiden joukossa erityinen paikka on vaiheanturilla tai nokka-akselin asentoanturilla.Lue toiminnoista,...Lue lisää -
Generaattorin staattori: tuottaa virtaa
Jokainen nykyaikainen ajoneuvo on varustettu sähkögeneraattorilla, joka tuottaa virtaa ajoneuvon sähköjärjestelmän ja kaikkien sen laitteiden toimintaan.Yksi generaattorin pääosista on kiinteä staattori.Lue mitä g...Lue lisää -
UAZ kingpin: yksi SUV:n käsiteltävyyden ja ohjattavuuden perusteista
Nelivetoisten UAZ-autojen etuakselissa on kääntöasennelmat CV-nivelillä, jotka mahdollistavat vääntömomentin siirtämisen pyörille myös niitä käännettäessä.Kingpinsillä on tärkeä rooli tässä yksikössä - lue kaikki t...Lue lisää -
ABS-anturi: ajoneuvojen aktiivisten turvajärjestelmien perusta
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) valvoo ajoneuvon liikkeen parametreja yhteen tai useampaan pyörään asennettujen antureiden lukemien perusteella.Opi mitä ABS-anturi on ja miksi sitä tarvitaan, minkä tyyppisiä se on, miten se...Lue lisää -
Tuulettimen käynnistysanturi
Autojen jäähdytysjärjestelmissä, joissa on sähköinen puhallinkäyttö, puhallin kytkeytyy automaattisesti päälle ja pois päältä, kun jäähdytysnesteen lämpötila muuttuu.Päärooli järjestelmässä on tuulettimen käynnistysanturilla - voit oppia kaiken...Lue lisää -
Lämpötila-anturi: moottorin lämpötilan säätö
Jokaisessa autossa on yksinkertainen mutta tärkeä anturi, joka auttaa valvomaan moottorin suorituskykyä - jäähdytysnesteen lämpötila-anturi.Lue, mikä lämpötila-anturi on, mikä sen rakenne on, mihin periaatteisiin sen toiminta perustuu ja missä paikassa se sijaitsee...Lue lisää -
Käynnistysmoottori: luotettava välittäjä käynnistimen ja moottorin välillä
Käynnistimen normaalista toiminnasta huolehtii erityinen mekanismi - käynnistinveto (suosittu lempinimi "Bendix"), joka yhdistää ylikierroskytkimen, vaihteen ja vetohaarukan.Lue, mikä on käynnistyslevy, minkä tyyppisiä se on...Lue lisää
