Jokaisessa nykyaikaisessa autossa, traktorissa ja muissa ajoneuvoissa käytetään useita kymmeniä valaistuslaitteita - lamppuja.Lue siitä, mikä autolamppu on, minkä tyyppisiä lamppuja on ja miten ne on järjestetty, kuinka valita ja käyttää erityyppisiä lamppuja - lue tästä artikkelista.
Mikä on auton lamppu?
Autovalaisin on valaistussähkölaite, keinotekoinen valonlähde, jossa sähköenergia muunnetaan tavalla tai toisella valosäteilyksi.
Auton valaisimia käytetään useiden ongelmien ratkaisemiseen:
• Tien ja ympäröivän alueen valaistus pimeässä tai riittämättömän näkyvyyden olosuhteissa (sumu, sade, pölymyrsky) - ajovalot, sumuvalot, valonheittimet ja valonheittimet;
• Liikenneturvallisuuden varoitusvalot – suuntavilkut, jarruvalot, peruutusvilkut, päiväajovalot, takarekisterikilven valot, takasumuvalot;
• Hälytys auton, sen osien ja kokoonpanojen kunnosta - merkki- ja merkkivalot kojelaudassa;
• Sisävalaistus – auton sisätila, moottoritila, tavaratila;
• Hätävalaistus – kauko-ohjattavat lamput ja muut;
• Autojen viritys ja modernisointi - koristevalaistuslamput.
Kaikkien näiden ongelmien ratkaisemiseksi käytetään lamppuja ja muita valonlähteitä (LED-valoja), joilla on erilainen suunnittelu ja ominaisuudet.Valaisimen oikean valinnan tekemiseksi sinun on ensin ymmärrettävä niiden olemassa olevat tyypit ja ominaisuudet.
Autojen lamppujen tyypit ja ominaisuudet
Autojen valaisimet voidaan jakaa tyyppeihin ja tyyppeihin taustalla olevan fyysisen periaatteen, ominaisuuksien ja käyttötarkoituksen mukaan.
Fyysisen toimintaperiaatteen mukaan lamput jaetaan seuraaviin tyyppeihin:
• Hehkulamput;
• Ksenon-kaasupurkaus (kaari, ksenon-metallihalogenidi);
• Kaasuvalolamput (neon- ja muilla inertillä kaasuilla täytetty);
• Loistelamput;
• Puolijohdevalonlähteet – LEDit.
Jokaisella kuvatuilla lampputyypeillä on omat suunnitteluominaisuudet ja toimintaperiaatteensa.
Hehkulamput.Valonlähde on korkeaan lämpötilaan kuumennettu volframifilamentti, joka on suljettu lasipulloon.Niissä voi olla yksi tai kaksi hehkulankaa (yhdistetyt lähi- ja kaukovalot), niitä on kolmea tyyppiä:
• Tyhjiö - ilmaa pumpataan ulos pullosta, minkä vuoksi filamentti ei hapetu kuumennettaessa;
• Täytetty inertillä kaasulla - typpeä, argonia tai niiden seosta pumpataan pulloon;
• Halogeeni - polttimo sisältää halogeenihöyryjen seoksen jodia ja bromia, mikä parantaa lampun toimintaa ja sen ominaisuuksia.
Tyhjiölamppuja käytetään nykyään vain kojepaneeleissa, valaistuksessa jne. Inertillä kaasulla täytetyt yleislamput ovat yleisiä.Halogeenilamppuja käytetään vain ajovaloissa.
Xenon lamput.Nämä ovat sähkökaarilamppuja, polttimossa on kaksi elektrodia, joiden välissä sähkökaari palaa.Polttimo on täytetty ksenonkaasulla, joka tarjoaa lampun tarvittavat ominaisuudet.On olemassa xenon- ja bi-xenon-lamppuja, ne ovat samanlaisia kuin lamput, joissa on kaksi hehkulankaa lähi- ja kaukovaloille.
Kaasuvalaisimet.Nämä lamput käyttävät inerttien kaasujen (helium, neon, argon, krypton, ksenon) kykyä lähettää valoa, kun sähköpurkaus kulkee niiden läpi.Yleisimmin käytetyt neonlamput ovat oransseja, argonlamput purppuraa, kryptonlamput sinistä hehkua.
Loistelamput.Näissä lampuissa valo säteilee polttimon sisällä erityisen pinnoitteen - loisteaineen.Tämä pinnoite hehkuu energian imeytymisen vuoksi, jota elohopeahöyry lähettää ultraviolettivalon muodossa, kun sähköpurkaus kulkee niiden läpi.
LED-lamput.Nämä ovat puolijohdelaitteita (light-emitting diodeja), joissa optista säteilyä syntyy kvanttivaikutusten seurauksena pn-liitoksessa (erilaisominaisuuksien puolijohteiden kosketuspisteessä).LED, toisin kuin useimmat muut valonlähteet, on käytännössä pistesäteilyn lähde.
Eri tyyppisillä lampuilla on tiettyjä sovelluksia:
• Hehkulamput ovat monipuolisimpia, nykyään niitä käytetään ajovaloissa, hälyttimissä, ohjaamossa, ohjaus- ja merkkilamppuina kojelaudoissa jne.;
• Xenon - vain ajovalossa;
• Kaasuvalo - neonlamput merkki- ja ohjauslamppuina (käytetään nykyään harvoin), neon- ja muut kaasuputket koristevalaistukseen;
• Fluoresoiva - salonki (harvoin) ja etävalonlähteenä hätätilanteissa, korjauksissa jne.;
• LEDit ovat yleisiä valonlähteitä, joita käytetään nykyään ajovaloissa, merkkivaloissa, päiväajovaloissa, kojelaudoissa.
LED-lamppu tyyppi H4
Auton valaisimilla on useita pääominaisuuksia:
• Syöttöjännite – 6, 12 ja 24 V, vastaavasti moottoripyörille, henkilöautoille ja kuorma-autoille;
• Sähköteho - lampun käyttämä teho vaihtelee yleensä watin kymmenesosista (signaali- ja ohjauslamput) useisiin kymmeniin watteihin (ajovalot).Yleensä pysäköintivalojen, jarruvalojen ja suuntavilkkujen teho on 4-5 wattia, ajovalojen - 35-70 wattia tyypistä riippuen (hehkulamput - 45-50 wattia, halogeenilamput - 60-65 wattia, ksenon lamput - jopa 75 wattia tai enemmän);
• Kirkkaus - lampun luoman valovirran teho mitataan lumeneina (Lm).Perinteiset hehkulamput tuottavat valovirran jopa 550-600 Lm, halogeenilamput, joilla on sama teho - 1300-2100 Lm, ksenonlamput - jopa 3200 Lm, LED-lamput - 20-500 Lm;
• Värilämpötila on lampun säteilyn värin ominaisuus Kelvin-asteina.Hehkulamppujen värilämpötila on 2200-2800 K, halogeenilamppujen - 3000-3200 K, ksenonlamppujen - 4000-5000 K, LED-lamppujen - 4000-6000 K. Mitä korkeampi värilämpötila, sitä vaaleampi lamppu on.
Erikseen on olemassa kaksi lamppuryhmää säteilyspektrin mukaan:
• Perinteiset lamput - niissä on tavallista lasia oleva lamppu, ne säteilevät laajalla spektrillä (optisella ja lähellä ultravioletti- ja infrapuna-alueella);
• Ultraviolettisuodattimella - käytä kvartsilasista valmistettua pulloa, joka säilyttää ultraviolettisäteilyn.Näitä lamppuja käytetään ajovaloissa, joiden diffuusori on valmistettu polykarbonaatista tai muista muovista, jotka menettävät ominaisuutensa ja tuhoutuvat UV-säteilyn vaikutuksesta.
Edellä mainitut ominaisuudet lamppuja valittaessa eivät kuitenkaan ole yhtä tärkeitä kuin niiden suunnittelu ja pohjatyyppi, mikä on sanottava tarkemmin.
Korkkityypit, autovalaisimien suunnittelu ja soveltuvuus
Nykyään käytetään lamppuja, joissa on monenlaisia jalustoja, mutta ne kaikki on jaettu kahteen suureen ryhmään:
• Eurooppa - lamput valmistetaan UNECE-säännön nro 37 mukaisesti, tämä standardi on otettu käyttöön myös Venäjällä (GOST R 41.37-99);
• Amerikka - NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) -määräysten mukaisesti valmistettuja lamppuja, joillakin lampputyypeillä on eurooppalaiset vastineet.
Ryhmästä riippumatta lampuissa voi olla seuraavan tyyppisiä jalustoja:
• Laipallinen - pohjassa on rajoittava laippa, sähköliitäntä tehdään litteillä koskettimilla;
• Tappi - pohja on valmistettu metallikupin muodossa, jossa on kaksi tai kolme tappia patruunaan kiinnittämistä varten;
• Muovikanta (suorakulmainen pohja) - laipalliset lamput, joissa on muovikanta integroidulla liittimellä.Liitin voi sijaita sivulla tai pohjassa (koaksiaalinen);
• Lasialustalla - pohja on osa lasipolttimoa, sähkökoskettimet juotetaan sen alaosaan;
• Lasikorkilla ja muoviistukalla - muoviistukka liittimellä tai ilman, sijaitsee korkin sivulla (tässä tapauksessa korkin koskettimet kulkevat istukan reikien läpi);
• Soffit (kaksipohjainen) - sylinterimäiset lamput, joiden jalustat sijaitsevat päissä, jokaisella spiraalin liittimellä on oma kanta.
Samanaikaisesti erityyppisillä pohjalla varustetut lamput jaetaan ryhmiin käyttötarkoituksensa mukaan:
• Ryhmä 1 - rajoituksetta - lähi- ja kaukovalot, sumuvalot jne. Tähän ryhmään kuuluvat kaikki tyyppiset (luokat) H (yleisin on tyyppi H4), HB, HI, HS valaisimet sekä jotkin erikoisvalot. (S2 ja S3 moottoripyörille ja mopoille ja muille);
• Ryhmä 2 - varoitusvalot, suuntavilkut, peruutusvalot, pysäköintivalot, rekisterikilven valaisimet jne. Tähän ryhmään kuuluvat C, HY, P, PR, PY, PR, PSR, PSY, R, T, W ja merkkivalot. jotkut muut;
• Ryhmä 3 - lamput samanlaisten tuotteiden korvaamiseen lopetetuissa ajoneuvoissa.Tähän ryhmään kuuluvat lamput R2 (pyöreällä polttimolla, käytetään laajalti vanhoissa kotimaisissa autoissa), S1 ja C21W;
• Ksenonpurkauslamput - tähän ryhmään kuuluvat ksenonlamput, joissa on D-merkki.
Autotyypitlamppu
korkitAuton valaisimien päätyyppien soveltuvuus
Ajovaloissa käytetään kahdenlaisia ryhmän 1 lamppuja:
• Yhdellä hehkulangalla (tai yhdellä kaarella ksenonlampun tapauksessa) - käytetään vain lähi- tai kaukovalona.Lähivalolaitteissa alaosassa oleva hehkulanka on peitetty erityisesti muotoillulla suojalla siten, että valovirta suuntautuu vain ajovalaisimen heijastimen yläosaan;
• Kaksi hehkulankaa - käytetään lähi- ja kaukovalolamppuina.Näissä lampuissa hehkulangat on erotettu toisistaan tietyllä etäisyydellä siten, että ajovaloon asennettuna kaukovalon hehkulanka on heijastimen keskipisteessä ja lähivalon hehkulanka on epätarkka ja lähivalon hehkulanka on suljettu näytön alareunassa.
Erityisesti tulee huomioida, että lampun tyyppi (luokka) ja jalustan tyyppi eivät ole sama asia.Eri lamppuryhmät eroavat rakenteeltaan ja niillä voi olla standardoitu pohja, yleisimmät pohjatyypit on esitetty kuvassa.
Auton valaisimien oikea valinta ja toiminnan ominaisuudet
Kun valitset lamppuja autoon, sinun tulee ottaa huomioon lampun tyyppi, sen pohjan tyyppi ja sähköiset ominaisuudet - syöttöjännite ja teho.On parasta ostaa lamppuja samoilla merkinnöillä kuin vanhoissa - näin taataan, että saat juuri tarvitsemasi.Jos syystä tai toisesta ei ole mahdollista tai toivottavaa ostaa täsmälleen samaa lamppua (esimerkiksi korvattaessa tavanomaisia hehkulamppuja LED-lampuilla), on otettava huomioon pohjan tyyppi ja sähköiset ominaisuudet.
Kun valitset ajovalon lamppuja, sinun on otettava huomioon auton valmistajan suositukset, jotka on ilmoitettu diffuusorissa.Joten muovihajottimille (ja niitä on suurin osa nykyään) sinun on ostettava lamput ultraviolettisuodattimella - melkein kaikki halogeenilamput valmistetaan sellaisenaan.Myös diffuusoriin voidaan osoittaa sopivien lamppujen merkintä tai niiden tyyppi (esimerkiksi merkintä "Halogeeni").On parasta ostaa lamppuja pareittain, jotta molemmilla ajovaloilla on samat ominaisuudet.
Kun ostat suuntavilkkujen ja toistimien lamppuja, sinun on otettava huomioon niiden diffuusorien väri.Jos diffuusori on läpinäkyvä, sinun on valittava lamput, joissa on niin sanottu autonkeltainen (keltainen) väri.Jos diffuusori on maalattu, lampussa tulee olla läpinäkyvä polttimo.On mahdotonta korvata yhden tyyppistä lamppua toisella (esimerkiksi laita keltainen lamppu läpinäkyvän sijasta tai päinvastoin), koska niillä on erityyppiset jalustat, eivätkä ne ole vaihdettavissa.
Lamppujen, erityisesti ajovalojen, asennuksessa on oltava varovainen.Voit ottaa lampun vain alustasta tai käyttää puhtaita käsineitä.Rasvan jäännökset sormista ja lika polttimossa johtavat negatiivisiin seurauksiin - lampun säteilykuvio ja ominaisuudet rikotaan, ja epätasaisen kuumennuksen vuoksi lamppu voi halkeilla ja epäonnistua muutaman tunnin käytön jälkeen.
Lamppujen oikealla valinnalla ja vaihdolla auto täyttää standardien vaatimukset ja tarjoaa mukavan käytön erilaisissa olosuhteissa.
Postitusaika: 21.8.2023