Nykyaikaiset ajoneuvot on varustettu etu- ja takaosaan asennetuilla valomerkeillä.Valosäteen muodostuminen ja sen väritys lyhtyissä saadaan aikaan diffuusorien avulla - lue kaikki näistä osista, niiden tyypeistä, suunnittelusta, valinnasta ja oikeasta vaihdosta tästä artikkelista.
Mikä on takavalon diffuusori
Takavalon linssi on ajoneuvojen takavalojen optinen elementti, joka jakaa (sirottaa) ja/tai värittää lampun valovirtaa ja varmistaa, että takavalojen ominaisuudet vastaavat standardien vaatimuksia.
Jokainen ajoneuvo on voimassa olevien standardien mukaisesti varustettava eri tarkoituksiin tarkoitetuilla ulkoisilla valaisimilla, jotka sijaitsevat edessä ja takana.Autojen, linja-autojen, traktoreiden, perävaunujen ja muiden laitteiden takana on turvallisuutta varmistavat valolaitteet: suuntavilkut, jarruvalot, seisontavalot, seisontavalot ja peruutusvalo.Nämä laitteet on valmistettu erillisinä tai ryhmiteltyinä valoina, joiden tarvittavat ominaisuudet tarjoavat läpinäkyvät osat - diffuusorit.
Takavalon diffuusori suorittaa useita toimintoja:
● Lampun valovirran uudelleenjakautuminen - pistelähteestä (lampusta) tuleva valo hajaantuu tasaisesti tietylle alueelle, mikä tarjoaa paremman näkyvyyden tulelle eri kulmista;
● Valovirran maalaus kullekin valolle säädetyllä värillä;
● Lamppujen ja muiden lamppujen sisäosien suojaaminen negatiivisilta ympäristötekijöiltä ja mekaanisilta vaikutuksilta.
Jos hajotin vaurioituu, taskulamppujen tietosisältö ja toiminnot voivat heikentyä, joten tämä osa on vaihdettava lyhyessä ajassa.Ja oikean valinnan tekemiseksi on tarpeen ymmärtää diffuusorien olemassa olevat tyypit, mallit ja ominaisuudet.
Takavalolinssien suunnittelu ja tyypit
Rakenteellisesti mikä tahansa takavalojen diffuusori on läpinäkyvästä ja massamaalatusta muovista valmistettu kansi, joka kiinnitetään lyhtiin ruuveilla ja tiivistetiivisteen, peittävien lamppujen ja muiden osien läpi.Hajottimet on yleensä valmistettu tavallisesta tai lasikuituvahvisteisesta polykarbonaatista, läpinäkyvästä ja massavärisestä.
Linssien sisäpinnalle levitetään aallotus valovirran jakautumisen varmistamiseksi vakiintuneiden standardien mukaisesti (±15 astetta pystytasossa kaikille lampuille ja vaakatasossa ±45 astetta jarruvaloissa, + 80 / -45 astetta pysäköintivaloissa jne.).Aallotus voi olla kahta tyyppiä:
● Linssin hivenaineet;
● Prismaattiset hivenaineet.
Linssin hivenelementit on valmistettu ohuiden samankeskisten renkaiden muodossa, joiden poikkileikkaus on prisma (kolmio).Tällaiset renkaat muodostavat litteän Fresnel-linssin, joka vähimmäispaksuudella tarjoaa tarvittavan valonsironta.Prismaattiset hivenelementit ovat yksittäisiä pienikokoisia prismoja, jotka jakautuvat tasaisesti diffuusorin päälle.
Takavalojen diffuusorit on jaettu useisiin tyyppeihin niiden suunnittelun mukaan:
● Erilliset - erilliset hajottimet jokaiselle lampulle;
● Ryhmitetty - yhteinen linssi valaisimelle, johon kaikki ajoneuvon takavalot on ryhmitelty;
● Yhdistetty - yhteinen hajotin sivuvalolle ja huonevalaisimille;
● Yhdistetty - yleinen hajotin lampuille, joissa yksi lamppu suorittaa kaksi toimintoa kerralla, useimmiten sivuvalo ja jarruvalo yhdistettynä suuntavaloon.
Tällä hetkellä erillisiä valoja ja niille tarkoitettuja yksittäisiä diffuusoreita käytetään erittäin harvoin, ja jopa varhaisemmissa ajoneuvomalleissa tällainen ratkaisu löytyy vain pysäköintivaloista.Poikkeuksen muodostavat moniin kotimaisiin autoihin, mukaan lukien kuorma-autoihin, ja perävaunuihin asennetut peruutusvalot.
Henkilöautoissa yleisimpiä ovat ryhmitetyt lamput, joissa on diffuusori ja jotka on jaettu useisiin eri muotoisiin ja väreihin kuuluviin valosignaaleihin.Tällaisissa diffuusoreissa voi olla jopa seitsemän vyöhykettä:
● Äärimmäinen auton ulkopuolella on suuntavilkku;
● Lähimpänä suuntavilkkua on sivuvalo;
● missä tahansa sopivassa paikassa - jarruvalo;
● missä tahansa sopivassa paikassa (mutta useimmiten alareunassa) - peruutusvalo;
● Äärimmäisenä auton pituusakselin puolella on sumuvalo;
● Missä tahansa sopivassa paikassa - heijastin (heijastin);
● Rekisterikilven kyljessä on rekisterikilven valo.
Peruutus
lampun hajotin Takavalon hajotin
Ryhmitetty takavalon hajotin Traktori
yhdistetty takavalo
Hajotin
Usein tällaisissa yhdistelmävaloissa sivuvalot ja jarruvalot voidaan yhdistää kahdella spiraalilla varustettuun lamppuun (tai eri kirkkaisiin LEDeihin), mikä antaa valoille erilaisen kirkkauden auton liikkuessa ja jarrutettaessa.Myös nykyaikaisissa henkilöautoissa ei käytännössä ole yhdistettyjä valomerkkilaitteita integroiduilla rekisterikilpivaloilla.
Yhdistelmävaloja sopivilla hajoittimilla käytetään useimmiten kuorma-autoissa, perävaunuissa, traktoreissa ja erilaisissa laitteissa sekä UAZ:issa Hunter-malliin asti.Tällaisia valoja on kolmea päätyyppiä erilaisilla hajoittimilla:
● Kaksiosainen suuntavilkku ja sivuvalo;
● Kaksiosainen suuntavilkku ja yhdistetty sivu- ja jarruvalo;
● Kolmiosainen erillisellä suuntavalolla, sivuvalolla ja jarruvalolla.
Kaksiosaisissa lampuissa on usein komposiittihajottimet, jotka on valmistettu kahdesta erivärisestä puolikkaasta, joten voit vaihtaa vain toisen puolikkaan tarvittaessa.Kaksi- ja kolmiosaisiin diffuusoreihin voidaan asentaa lisäksi heijastin.
Hajottajien eri alueet on maalattu tietyillä standardien asettamilla väreillä:
● Pysäköintivalot - punainen;
● Suuntavilkut - valkoinen tai valikoivasti keltainen (keltainen, oranssi);
● Jarruvalot ovat punaisia;
● Sumuvalot - punaiset;
● Peruutusvalot ovat valkoisia.
Hajottimissa käytetään myös punaisia heijastimia.
Ryhmitetyt, yhdistetyt ja yhdistetyt diffuusorit ovat symmetrisiä (yleisiä) ja epäsymmetrisiä.Ensimmäinen voidaan asentaa oikealle ja vasemmalle lyhtylle, ja hajottimet, joissa on vaakasuora valosignaalialueet, on käännettävä 180 astetta.Ja toiset asennetaan vain kyljelleen, joten autossa on kahden diffuusorin sarja - oikea ja vasen.Kaikki tämä on otettava huomioon osia ostettaessa.
Takavalojen linssien ominaisuuksien on täytettävä GOST 8769-75, GOST R 41.7-99 ja eräät muut Venäjällä voimassa olevat vaatimukset.
Tyypillinen kaksiosaisen taskulampun muotoilu ja diffuusorin paikka siinä
takavalon valinta, vaihto ja huolto
Takavalot, erityisesti kuorma-autoissa ja traktoreissa, ovat jatkuvasti alttiina negatiivisille ympäristötekijöille, mikä johtaa niiden sameuteen, halkeilemiseen, lohkeamiseen ja täydelliseen tuhoutumiseen.On kiellettyä käyttää ajoneuvoa, jossa on vaurioitunut diffuusori, koska se voi johtaa auton omistajalle seuraamuksiin.Siksi tämä osa on vaihdettava mahdollisimman pian.
Linssit tulee vaihtaa vain sellaisiin tyyppeihin, joita käytetään valaisimissa, ja ne vastaavat myös valaisimiin asennettuja lamppuja (tämä koskee suuntavilkkuja).Tässä on otettava huomioon valaisimen asennuksen tyyppi ja puoli sekä käytettävä joko yleiskäyttöisiä tai tälle nimenomaiselle lamppuhajottimia.
Erityistä huomiota tulee kiinnittää diffuusorien väriin ja niissä oleviin vyöhykkeisiin - niiden on oltava täsmälleen GOST: n mukaisia.Samaan aikaan suuntavilkkuja voi olla kahta tyyppiä - valkoinen tai oranssi (keltainen), niitä käytetään erityyppisten lamppujen kanssa: valkoinen - lampuilla, joiden polttimo on maalattu valikoivalla keltaisella (keltainen) värillä, ja oranssi - tavallisilla lampuilla, joissa on läpinäkyvä polttimo.Nykyään löytyy kaksiosaisia komposiittihajottimia, joissa suuntavilkun alla oleva alue voidaan korvata valkoisella tai oranssilla osalla, jolloin niitä voidaan käyttää minkä tahansa tyyppisten lamppujen kanssa.
Hajottimen vaihto on yleensä melko yksinkertaista: ruuvaa vain muutama ruuvi, irrota vanha diffuusori ja tiiviste, puhdista osien asennuspaikka, laita uusi tiiviste, asenna hajotin ja ruuvaa ruuvit kiinni.Nykyaikaisten henkilöautojen valolaitteiden hajoittimien vaihtamiseksi saattaa olla tarpeen purkaa koko lyhty.Joka tapauksessa kaikki työt on suoritettava ajoneuvon korjaus- ja huolto-ohjeiden mukaisesti.
Oikealla valinnalla ja diffuusorin vaihdolla kaikki auton valaistuslaitteet täyttävät standardin ja edistävät liikenneturvallisuutta.
Postitusaika: 11.7.2023