Valmistaja, raskas, korkealaatuinen KAMAZ HYDRAULIC LOCK

Hydraulinen lukko (hydraulinen ohjaustakaventtiili) on tavallisen takaiskuventtiilin perusteella hydraulisen ohjauskomponentin lisäämiseksi, jotta hydraulinen lukko voidaan kääntää tavallisen takaiskuventtiilin perusteella, jotta saadaan enemmän toimintoja.

Hydraulisen lukon toimintaperiaate on seuraava:

Kun ohjausöljyporttiin ei tule hydrauliöljyä, hydraulilukko on sama kuin tavallinen takaiskuventtiili, ja öljy voi vain virrata vapaasti öljyn sisääntuloaukosta öljyn ulostuloaukkoon, eikä käänteinen voi kulkea ollenkaan.Kun hydrauliöljy tulee ohjausöljyporttiin ja saavuttaa esiasetetun painearvon, kela työnnetään auki paineen alaisena, jolloin sulkuventtiili aukeaa, ja hydraulilukko voi kulkea vapaasti myös vastakkaiseen suuntaan.

Hydraulinen lukko on jaettu sisäiseen vuototyyppiin ja ulkoiseen vuototyyppiin kaksi.

Sisäinen tyhjennystyyppi, kun hydraulisen ohjausmännän alapää ei ohjaa öljyä, tällä hetkellä, kuten yleisessä takaiskuventtiilissä, paineöljy voi virrata vapaasti eteenpäin eikä vastakkaiseen suuntaan.Kun paineöljy kuitenkin syötetään ohjausöljyaukkoon, se vaikuttaa ohjausmännän alapäähän ja syntyvä nestepaine saa ohjausmännän nousemaan, siirtää voiman ejektorin tankoon ja pakottaa sitten yksi- venttiilin ydin avautuu, ja pääöljypiiri voi virrata vapaasti molempiin suuntiin.

Vuototyyppi, yleinen yksisuuntaisen venttiilin kelan halkaisija on suurempi, jos sisäinen vuototyyppi, käänteinen öljynpaine on korkeampi, koska venttiilikelan toiminta-alue on suurempi, joten venttiilikela venttiilin istukan paineen alla on korkeampi, silloin ohjauspaine, joka tarvitaan männän ohjaamiseen venttiilikelan avaamiseksi, on myös korkeampi yhdistettynä käänteisen virtauksen ulostulopaineeseen, joka vaikuttaa ohjausmännän päätypintaan alaspäin suuntautuvan voiman tuottamiseksi. ulkoinen öljynsäätö vaatii korkeaa painetta, muuten takaiskuventtiilin kela on vaikea avata.Litian-vuototyyppinen hydraulinen ohjaustakaventtiili erottaa ohjausmännän yläkammion pääöljypiirin A-kammiosta ja lisää öljyvuotoportin, joka on yhteydessä öljypiiriin, vähentää ohjausmännän yläpinnan painealuetta ja huomattavasti. vähentää venttiilin sydämen avaamisvoimaa.Litian leakage -tyyppinen hydraulilukko sopii tilanteisiin, joissa peruutushydrauliikkaöljyn paine on korkea